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collectif contre la descente de frocourt accueil plan documentation contacts articles récents descente de frocourt, en voiture ! frocourt et nancy porte sud : une indécence sans limite 7 700 m2 de surfaces commerciales à houdemont : autorisation annulée frocourt / porte sud : lettre ouverte à m. rossinot « avis de tempête sur frocourt » (er du 21 juin) urbanisation commerciale dans l’avenue des erables : le bal des irresponsables « descente de frocourt : de qui se moque t-on ? » : lu dans la lettre de rené mangin rejet de l’amendement de la pétition « non à la descente de frocourt » la « bretelle d’autoroute » de nouveau au programme… editorial de m. le maire : réponse d’un « manipulateur » ou « manipulé » album : revue de presse juillet 2019 l ma me j v s d « déc 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 commentaires récents lambert dans contacts un citoyen révolté dans 1 000 signatures : objectif atteint pascal dans heillecourt ne veut pas de la descente de frocourt vivre debout dans heillecourt ne veut pas de la descente de frocourt un conseil municipal de combat dans heillecourt ne veut pas de la descente de frocourt descente de frocourt, en voiture ! posté par webmaster le 12 décembre 2012 malgré une pétition ayant rassemblé 1 150 signatures en juin 2010 et sa remise en main propre au président du grand nancy, nous savions parfaitement depuis septembre 2010 que la descente de frocourt serait bel et bien réalisée. l’action du collectif « non à la descente de frocourt » n’a cependant pas été totalement vaine puisque la bretelle d’autoroute (au rond-point de leroy merlin) en direction de nancy, qui aurait dû être construite depuis 2002, est enfin ouverte. elle permettra de soulager en partie les embouteillages sur la rd 570 en période de forte affluence. en réalité, peu sûrs eux-mêmes des conséquences de leur décision de réaliser la descente de frocourt, le grand nancy et le maire d’heillecourt vont maintenant mettre en place des « tests de circulation » pour faire en sorte qu’elle ne génère pas un afflux de circulation dans notre commune. mais alors, à quoi servira cette voie de désengorgement de la zone commerciale si les automobilistes (en direction de jarville, vandoeuvre et l’est de l’agglomération) qui veulent éviter les bouchons dans la zone elle-même, autour de décathlon et sur la rd 570 ne doivent pas passer par l’avenue des erables et traverser heillecourt ? il y a donc dans tout cela un peu d’incohérence et beaucoup d’hypocrisie. mais le maire présente ainsi comme un progrès cette descente de frocourt dont il attendait impatiemment l’ouverture pour permettre aux heillecourtois de se rendre directement dans la zone commerciale… puisque les décideurs ne manquent pas « d’humour », nous leur dédions ce dessin spécialement réalisé pour « l’inauguration » de la descente de frocourt ouverte à la circulation aujourd’hui… publié dans non classé | pas de commentaire » frocourt et nancy porte sud : une indécence sans limite posté par webmaster le 2 janvier 2012 nous avions déjà compris un certain nombre de choses lors de notre rencontre avec m. rossinot, président du grand nancy, au mois de juillet 2010 (voir article du 23 juillet ci-dessous). tolérant tout juste la présence de représentants du collectif avec un conseiller municipal d’opposition de heillecourt, il s’était montré sûr de son fait et de sa supériorité, plus provocateur qu’à l’écoute de ceux qu’il recevait pour respecter son engagement pris lors de la réunion publique devant plus de 400 heillecourtois. il avait pourtant dû se résoudre à entendre les arguments qui justifiaient notre opposition à la réalisation de la descente de frocourt, tant du point de vue de l’afflux de circulation vers notre commune que du risque d’étalement de la zone commerciale. a la rentrée de septembre 2010, il faisait adopter, par sa majorité du conseil de communauté du grand nancy, un « schéma de cohérence du secteur sud-est » qui confirmait la réalisation de la descente de frocourt et la création simultanée de la bretelle d’autoroute en sortie de la zone de frocourt pourtant prévue depuis 2002… a peine un an plus tard (juin 2011), la « cohérence » volait en éclats lorsque le maire de nancy et différents vice-présidents du grand nancy (maires de houdemont et heillecourt, président du scot sud) dispersaient leur vote lors de la commission départementale d’aménagement commercial (cdac), ce qui autorisait alors l’implantation de 7 700 m2 de surface commerciale sur l’avenue des erables, point de jonction avec la descente de frocourt. il a fallu une réaction salutaire du groupe d’opposition municipale et un recours gagné devant la commission nationale d’aménagement commerciale (voir ci-dessous) pour que ce projet soit finalement rejeté. malgré cela, la confusion des genres redouble de vigueur. certains heillecourtois ont eu la surprise de découvrir, en faisant leurs courses au mois de décembre, une plaquette publicitaire des entreprises et commerces de nancy porte sud, avec tout ce petit monde en photo, vantant une « charte de développement durable » et n’hésitant pas à faire une présentation totalement tronquée, voire mensongère, de la zone d’activité. pour la rendre plus agréable aux yeux du grand public, les « illustrateurs » la représentent en effet en remplaçant les habitations de certains quartiers environnants de heillecourt (bretagne, mûriers) par des prairies virtuelles. ainsi la circulation générée par la zone commerciale, qui décuplera avec la réalisation de la descente de frocourt, n’apporte vraiment aucune nuisance puisqu’on a éliminé les habitants… malheureusement, telle nous paraît bien être la philosophie du fameux « développement durable » de cette collusion d’intérêts de représentants politiques et de responsables économiques. comme décidément, avec les multiples déboires de la contestation lors de la réunion publique de juin 2010 à heillecourt, de la pétition contre la descente de frocourt, et du lamentable épisode « centre commercial avenue des erables à houdemont », les choses ne se passent pas comme certains l’espèraient, ils n’hésitent pas à prendre grossièrement leurs aises avec la vérité et la réalité. pour eux, la fin justifie sans doute les moyens et l’indécence n’a plus de limite ! nous savons que les aménagements liés à la descente de frocourt devraient démarrer vers la fin de cette année et que le plan de circulation qui doit accompagner son ouverture n’est toujours pas « ficelé ». et pour cause, chacun a parfaitement conscience – des estimations par les services du grand nancy l’attestent – que la circulation augmentera dans l’avenue des erables, avant de se diffuser tout autour, y compris en direction de notre commune. mais « silence », on préfère, dans certaines sphères, organiser des campagnes de communication plutôt que de prendre en considération l’avis (la vie) des habitants, surtout lorsque cela va à l’encontre d’autres intérêts… publié dans non classé | pas de commentaire » 7 700 m2 de surfaces commerciales à houdemont : autorisation annulée posté par webmaster le 27 octobre 2011 nous apprenons avec une grande satisfaction la décision de la commission nationale d’aménagement commercial qui a admis le recours formé contre la décision de la commission départementale du 9 juin qui autorisait la création de 7 700 m2 de surfaces commerciales avenue des erables à houdemont. la décision initiale est donc annulée. nous voulons voir, à travers cette décision, le succès de la lucidité sur les problèmes qui se posent dans cette zone d’activités et de la cohérence sur les décisions radicales mais de bon sens qui s’imposent pour éviter d’aggraver la situation. nous considérons toujours que la réalisation de la « descente de frocourt » aboutissant avenue des erables, décidée par la communauté urbaine du grand nancy, est une erreur qui sera lourde de conséquences en matière de circulation. malgré les avertissements répétés, cette desserte est prog
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